Alicante daje o sobie znać w Madrycie. W środę nowo mianowany przewodniczący samorządu regionalnego Walencji, Juanfran Pérez Llorca, przedstawił premierowi Pedro Sánchezowi 100-punktowy plan, w którym podkreślono najważniejsze priorytety prowincji: gospodarkę wodną, infrastrukturę kolejową i wsparcie dla strategicznych gałęzi przemysłu.
Propozycje te pojawiły się po katastrofalnych powodziach, a powołanie Wspólnej Komisji do koordynacji odbudowy stanowiło gest współpracy między władzami regionalnymi i krajowymi. Pérez Llorca jasno dał jednak do zrozumienia, że plan działania Alicante jest nadal pełen, a wiele pilnych potrzeb wciąż pozostaje nierozwiązanych.
Woda: kluczowy priorytet
Woda jest na szczycie listy. Plan zakłada przeprowadzenie rygorystycznych, opartych na dowodach naukowych badań nad przepływem wody przez rzekę Tag-Segura, utworzenie forum dialogu dla regionów dotkniętych problemem oraz Narodowy Pakt Wodny, oparty na zasadach sprawiedliwości i solidarności. Proponuje się również utworzenie Państwowej Agencji Wodnej z potencjalną siedzibą w regionie Morza Śródziemnego.
W szczególności w przypadku Alicante, Generalitat naciska na Madryt, aby zainwestował 300 milionów euro w dwa projekty oczyszczania ścieków – Rincón de León i Monte Orgegia – które zapewniłyby 26 hm³ wody do nawadniania. Pilne naprawy są również konieczne w zbiorniku San Diego, kluczowym dla przesyłu wody Júcar-Vinalopó, a prace przeciwpowodziowe w wąwozach Abanilla i okolicznych pasmach górskich pozostają niedokończone od powodzi w Vega Baja w 2019 roku.
Łączność kolejowa i lotniskowa
Infrastruktura kolejowa to kolejny ważny obszar zainteresowania. Do najważniejszych projektów należą:
- Zakończenie budowy odcinków Korytarza Śródziemnomorskiego łączących Alicante
- Elektryfikacja i przejście na normalny rozstaw szyn na linii Alicante-Murcia
- Obwodnica wokół lotniska w Alicante i nowy dwutorowy dojazd do miasta
- Dedykowane linie towarowe w korytarzu Crevillent – Elche – Carrús
Plan zakłada również rozbudowę lotnisk w Walencji i Alicante-Elche, co uwydatnia brak połączenia kolejowego na lotnisku w Alicante – obecnie największym lotnisku w Europie bez połączenia kolejowego.
Wspieranie gospodarki Alicante
Sektory produkcyjne Alicante zajmują ważne miejsce. Centrum lotniczo-kosmiczne Espai Aero i firmy takie jak PLD Space w Elche ubiegają się o wsparcie państwa. Przemysł tekstylny i obuwniczy – historyczne filary gospodarki prowincji – są proponowane do nadania im statusu sektora strategicznego, aby uzyskać dostęp do funduszy PERTE i funduszy przejściowych. W centrum uwagi znajduje się również turystyka i rybołówstwo, w tym aktualizacje programu Imserso w Benidormie oraz działania UE na rzecz rybołówstwa na Morzu Śródziemnym, szczególnie w Santa Pola.
Nie pominięto sektora audiowizualnego. Dokument wzywa do zwiększenia finansowania, aby wzmocnić Ciudad de la Luz jako regionalne centrum produkcyjne i zaradzić postrzeganej niekorzystnej alokacji zasobów.
Kultura i dziedzictwo
Wreszcie plan obejmuje symboliczne gesty związane z dziedzictwem Alicante: zmianę nazwy dworca kolejowego w Alicante na imię artysty Eusebio Sempere, zabezpieczenie raportów technicznych na temat Damy z Elche dzięki tymczasowemu transferowi i zwrócenie historycznego „Llibre dels Repartiments” do Orihueli.
Patrząc w przyszłość
Pérez Llorca podkreślił, że te propozycje to coś więcej niż tylko okazja do zrobienia zdjęcia. Wspólna Komisja ds. Odbudowy po Powodzi będzie testem zaangażowania Madrytu. Priorytety Alicante – finansowanie, woda i infrastruktura – pozostają w centrum polityki regionalnej, a prowincja będzie uważnie obserwować, czy słowa przełożą się na czyny.
