Rada Miasta Torrevieja wybrała nową trasę długo oczekiwanej ścieżki dla pieszych i rowerzystów, która połączy centrum miasta ze Szpitalem Uniwersyteckim w Torrevieja. Po dwóch latach opóźnień i poprawek, gmina porzuciła pierwotny plan, który zakładał, że ścieżka będzie przebiegać od cmentarza wzdłuż zakładu odsalania wody.
Zamiast tego ścieżka rozpocznie się na rondzie Villa Amalia–La Veleta i będzie biec równolegle do drogi CV-95, aż do ronda przy szpitalu w Los Balcones.
Ten nowy układ pozwala uniknąć kolizji z planowanym przez władze regionalne poszerzeniem drogi CV-95, co ostatecznie będzie wymagało poszerzenia drogi do dwóch pasów w każdym kierunku. Zmieniony projekt podnosi szacowany koszt do 900,000 euro, co stanowi ponad dwukrotność pierwotnego budżetu wynoszącego poniżej 400 000 euro zaproponowanego w 2022 r. Urzędnicy ds. planowania urbanistycznego spodziewają się, że umowa i budowa mogą zostać ukończone w ciągu 2026nawet jeśli rozbudowa CV-95 nie posunie się naprzód.
Projekt poszerzenia Generalitat, którego wartość wynosi pięć milionów euro, wciąż znajduje się na wczesnym etapie, bez zatwierdzonego projektu ani oceny oddziaływania na środowisko.
Ponieważ kładka musi przebiegać pod mostem N-332, jej budowa wymaga zezwolenia zarówno od Consell, właściciela drogi CV-95, jak i Ministerstwa Transportu, które zarządza drogą krajową. Pod mostem zostanie również utworzona strefa ochronna, aby chronić pieszych przed intensywnym ruchem.
Nowo wybrana trasa obejmuje ok. Metrów 1,200 wzdłuż lewej strony CV-95 w kierunku szpitala. Jest to wynik studium wykonalności zleconego za nieco ponad 18 000 euro – to trzeci tego typu kontrakt od 2023 roku. Według studium, Torrevieja oferuje obecnie nie ma bezpiecznej drogi dotrzeć do szpitala pieszo, co stwarza poważne problemy z mobilnością i dostępnością.
Planiści ostrzegają, że brak połączenia dla pieszych powoduje „nierówności w dostępie do podstawowej opieki zdrowotnej”, zwłaszcza w przypadku grup wrażliwych, takich jak osoby starsze, pacjenci nieposiadający samochodów i mieszkańcy o ograniczonych zasobach finansowych.
Tworząc chronioną, bezpośrednią trasę dla pieszych, miasto chce promować zrównoważoną mobilność, zmniejszyć zależność od pojazdów prywatnych, poprawić bezpieczeństwo na drogach i lepiej zintegrować szpital z miejską siecią Torrevieja.
Zaniechana trasa, planowana od końca 2022 roku, przebiegała przez tereny należące do państwa w pobliżu zakładu odsalania wody i częściowo przez działki rolne. Kolidowała z poszerzeniem drogi CV-95 oraz z tymczasowym rozwiązaniem dojazdu do parkingu szpitalnego, zaproponowanym przez Radę Miasta. Władze centralne nie wyjaśniły również, czy niezbędne tereny mogłyby zostać przekazane.
Tymczasem wielu mieszkańców nadal spaceruje lub jeździ na rowerze niebezpieczną drogą CV-95, którą przejeżdża dziennie prawie 20 000 pojazdów i która oferuje brak bezpiecznych poboczy, odzwierciedlając pilną potrzebę stworzenia odpowiedniej alternatywy dla pieszych.
