Od 1 stycznia 2025 roku sygnalizator V-16 zastąpi tradycyjny trójkąt ostrzegawczy jako jedyne legalne urządzenie sygnalizujące awarie i wypadki na hiszpańskich drogach. Wszystkie 25 milionów zarejestrowanych w Hiszpanii samochodów, autobusów i niektórych innych pojazdów będzie musiało być wyposażone w sygnalizator V-16, którego koszt wynosi około 45 euro za sztukę. Oczekuje się, że wprowadzenie tego systemu wygeneruje ponad 1 miliard euro sprzedaży, z czego 300 milionów euro będzie pochodzić z podatku VAT dla rządu.
Jednak nie wszystkie pojazdy są objęte tymi przepisami. Rowery, motocykle, motorowery i osobiste urządzenia wspomagające ruch są zwolnione z tego obowiązku ze względu na ich mniejsze rozmiary. Dodatkowo, pojazdy zarejestrowane poza Hiszpanią mogą nadal korzystać ze starych trójkątów ostrzegawczych, ponieważ władze hiszpańskie nie mogą egzekwować nowych przepisów wobec kierowców zagranicznych. Dotyczy to wielu krajów, w tym państw członkowskich UE oraz państw, które podpisały umowy dwustronne, takich jak Wielka Brytania, Japonia, Brazylia i Nowa Zelandia.
Zmiana ta wywołała pewne zamieszanie, ponieważ wielu kierowców nie ma pewności co do działania urządzeń V-16 ani ich potrzeby. Od stycznia Guardia Civil może nakładać mandaty za zatrzymanie pojazdu na pasie awaryjnym bez włączonego sygnalizatora V-16. Kierowcy powinni również pamiętać, że pozostawienie pojazdu bez kamizelki odblaskowej jest poważnym wykroczeniem, za które grozi mandat w wysokości 200 euro i cztery punkty karne.
Krótko mówiąc: od stycznia większość hiszpańskich pojazdów będzie musiała zostać wyposażona w światła ostrzegawcze V-16 i kamizelki odblaskowe, natomiast pojazdy zagraniczne i małe środki transportu osobistego pozostają zwolnione z tego obowiązku.
