Alicante, 14 października 2025 r. — Ryanair wzmocnił swoje zaangażowanie na Costa Blanca, ogłaszając dziesięć nowych tras z lotniska Alicante-Elche Miguel Hernández tej zimy, wraz z 12% wzrost dostępnych miejsc w porównaniu do poprzedniego sezonu.
Irlandzka tania linia lotnicza, która przewozi już prawie czterech na dziesięciu pasażerów przechodząc przez Alicante-Elche, obecnie posiada imponującą 43% udziału w ruchu lotniczymDzięki dodaniu nowego samolotu przeniesionego z Santiago de Compostela Ryanair będzie obsługiwał łącznie 16 samolotów z Alicante w tym sezonie — serwując 79 miejsc docelowych razem.
Oczekuje się, że dzięki rozbudowie lokalny ruch Ryanair wzrośnie do około 8.3 milionów pasażerów w tym roku finansowym.
Lokalni liderzy ponawiają apele o połączenie kolejowe z lotniskiem
Nowy rozkład lotów linii lotniczych został zaprezentowany podczas wydarzenia „Connectivity”, zorganizowanego wspólnie przez Ryanair i Costa Blanca Tourist Board, w którym udział wzięły czołowe osobistości ze świata turystyki i polityki z całej prowincji.
Wśród obecnych byli: Toniego Pereza, Przewodniczący Rady Prowincji Alicante i Burmistrz Benidormu; Jose Manuela Camarero, Sekretarz regionalny ds. turystyki; Ana Poquet, Radny ds. Turystyki Alicante; Fede Fuster, Prezes Hosbec; i Ludwik zamek, szef Stowarzyszenia Hoteli Prowincji Alicante (APHA).
Podczas dyskusji moderowanej przez José ManceboDyrektor Costa Blanca Tourist Board, przedstawiciele hotelu pochwalili silne zaangażowanie Ryanair w sprawy regionu, ale powtórzyli również dwa długoletnie postulaty: poprawiona infrastruktura oraz sprawiedliwsze opłaty lotniskowe.
Na szczycie listy znalazł się długo oczekiwany połączenie kolejowe połączenie lotniska z główną siecią linii kolejowych — inwestycja uważana za kluczową zarówno dla konkurencyjności, jak i zrównoważonego rozwoju.
„Takie połączenie jest niezbędne, jeśli chcemy utrzymać pozycję równą innym śródziemnomorskim destynacjom” – powiedział Pérez.
Debata na temat opłat lotniskowych
Dyrektor ds. komunikacji w Hiszpanii w Ryanair, Alejandra Ruiz, wezwano większa elastyczność w opłatach lotniskowych, szczególnie w przypadku regionalnych węzłów, takich jak Alicante. Jej uwagi poparł prezes Hosbec, który mimo wszystko podkreślił dobrą kondycję i konkurencyjność lotniska.
„Nie ma potrzeby podgrzewania atmosfery” – powiedział Fuster, nawiązując do niedawnych publicznych sporów między Ryanairem, hiszpańskim zarządcą lotniska Aeni Minister Transportu Oscar Puente.
Spotkanie przebiegało w konstruktywnym tonie, a jego uczestnicy zgodzili się, że należy współpracować w celu promocji Alicante i szerzej Costa Blanca jako głównego celu podróży turystycznych.
Sektor turystyczny stoi razem
Prezes APHA Ludwik zamek Podkreślono również znaczenie dalszej ekspansji Ryanair w czasach, gdy niektóre sektory turystyki spotykają się z rosnącą krytyką dotyczącą „nadmiernej turystyki”.
„Naszym celem jest obrona branży i podkreślenie jej wartości dla lokalnej gospodarki” – powiedział Castillo, zaznaczając, że jego stowarzyszenie przygotowuje kampanię mającą na celu przeciwdziałanie narracjom antyturystycznym.
Główna siła ekonomiczna
Poza liczbą pasażerów, obecność Ryanaira przynosi prowincji znaczące korzyści ekonomiczne. Według Ruiza, działalność linii lotniczych w Alicante generuje około 6,700 XNUMX bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy.
Z lotniskiem przewyższającym 15 milionów pasażerów w tym roku, w tym 1.9 miliona tylko we wrześniuPort lotniczy Alicante-Elche im. Miguela Hernándeza umacnia swoją pozycję jednego z najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Hiszpanii, a ekspansja Ryanaira jest sygnałem, że wzrost ten będzie kontynuowany.
