Do 2026 roku na drogach prowincji Alicante powstanie sześć nowych fotoradarów

0
DGT podkreśla, że ​​celem tych działań nie jest karanie, lecz poprawa bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby wypadków na coraz bardziej ruchliwych autostradach Alicante.
DGT podkreśla, że ​​celem tych działań nie jest karanie, lecz poprawa bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby wypadków na coraz bardziej ruchliwych autostradach Alicante.

Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego (DGT) finalizuje instalację sześciu nowych stacjonarnych fotoradarów w prowincji Alicante. Urządzenia mają zostać uruchomione na przełomie 2025 i 2026 roku.

Prace budowlane związane z kabinami radarowymi zostały już zakończone, a Wojewódzki Departament Ruchu Drogowego przewiduje, że urządzenia zostaną w pełni zainstalowane we wrześniu tego roku. Przed uruchomieniem muszą zostać skonfigurowane i certyfikowane przez Hiszpańskie Centrum Metrologii (CEM).

Nowe fotoradary będą zlokalizowane w następujących miejscach:

  • A-7 w pobliżu Elche
  • N-340, również w Elche
  • A-31 w pobliżu Noveldy
  • A-31 w pobliżu Eldy
  • CV-70 pomiędzy Benidormem i La Nucía
  • CV-920 w Rojales

Poddelegat rządu w Alicante, Juan Antonio Nieves, podkreślił, że posunięcie to stanowi część szerszych wysiłków modernizacyjnych: „Wraz z planowanym uruchomieniem sześciu nowych stałych fotoradarów na drogach Alicante rząd podejmuje kolejny krok w kierunku modernizacji infrastruktury drogowej, stawiając naszą prowincję w czołówce w zakresie kontroli prędkości i bezpieczeństwa na drogach”.

Cztery kamery zostaną już dodane w 2025 roku
Ogłoszenie to jest konsekwencją instalacji czterech innych stałych kamer w prowincji na początku tego roku, umieszczonych na drogach N-332 w Santa Pola, CV-96 w Elche, CV-905 w Torrevieja i A-77a w San Vicente del Raspeig.

Bardziej rygorystyczne kontrole dzięki nowej technologii
DGT zaostrzyło również poziomy tolerancji dla swoich urządzeń nowej generacji, co oznacza, że ​​teraz reagują one przy niższych prędkościach. Wcześniej radary stacjonarne dopuszczały margines 5 km/h poniżej 100 km/h lub 7 km/h powyżej tego progu. W przypadku radarów mobilnych obowiązywał margines 7%.

W ramach zaktualizowanego systemu margines dla urządzeń stacjonarnych został zmniejszony do 3 km/h. Na przykład, będą one teraz aktywowane przy 33 km/h w strefie 30 lub 53 km/h w strefie 50. Urządzenia mobilne będą stosować margines 5 km/h lub 5% ograniczenia na drogach szybkiego ruchu, takich jak autostrady.

DGT podkreśla, że ​​celem tych działań nie jest karanie, lecz poprawa bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby wypadków na coraz bardziej ruchliwych autostradach Alicante.