Jet2 – linia lotnicza, która obsługuje połączenia z lotniska Alicante-Elche oraz wielu innych kurortów nad Morzem Śródziemnym, Wyspami Kanaryjskimi i europejskimi miastami wypoczynkowymi, spodziewa się osiągnąć zysk w wysokości niemal 400 mln funtów za rok obrotowy kończący się 31 marca.
Grupa przewoźników lotniczych i organizatorów wycieczek prognozuje w aktualizacji danych handlowych, że zysk przed uwzględnieniem zmian kursów walut i opodatkowania wyniesie od 387 do 392 milionów funtów.
Są to kwoty wyższe od poprzednich przedziałów od 370 do 385 milionów funtów.
Spółka określiła dotychczasowe rezerwacje jako zachęcające, przy czym letnia pojemność wzrosła o 7.2% do 15.26 mln miejsc w porównaniu z rokiem ubiegłym, a współczynnik obłożenia poprawił się o 0.7 punktu procentowego.
Klienci korzystający z pakietów wakacyjnych stanowią ponad 75% wszystkich odlatujących pasażerów i są o pięć punktów procentowych wyżsi niż w tym samym okresie lata 2022 r.
Całkowita kwota środków pieniężnych spółki na koniec marca wynosiła 2.62 miliarda funtów, podczas gdy jej własne saldo gotówki, z wyłączeniem zaliczek klientów, wyniosło 1.12 miliarda funtów.
Firma Jet2 oświadczyła: „Choć grupa zmaga się z presją kosztów nakładów, w tym kosztów paliwa, podatków od emisji dwutlenku węgla, umocnienia dolara amerykańskiego i wzrostu płac, to dodatkowo konieczne są inwestycje, które mają zapewnić naszym pracownikom możliwość rozwoju i zrównoważonego stylu życia.
Ceny naszych pakietów wakacyjnych i ofert obejmujących wyłącznie przeloty pozostają wysokie, a marże na pasażera są zachęcające. Klienci chętnie wybierają się na te cenione wakacje.
„Podobnie jak w ubiegłym roku, zainwestowaliśmy dużo wcześniej przed sezonem letnim, aby zapewnić odpowiednią, w pełni przeszkoloną kadrę, która będzie w stanie zapewnić obsługę klienta na naszym standardowym, wysokim poziomie.
„Ponadto zwiększyliśmy naszą odporność operacyjną, przejmując kontrolę nad operacjami przeładunkowymi w dwóch kolejnych naszych bazach w Wielkiej Brytanii – w Bristolu i Newcastle. Dzięki temu teraz sami zajmujemy się obsługą w siedmiu z naszych dziesięciu baz w Wielkiej Brytanii i nie jesteśmy zależni od stron trzecich w tych aspektach naszych operacji.
Podsumowując, jesteśmy zadowoleni z obecnej sytuacji, ale biorąc pod uwagę, że nowy rok obrotowy dopiero się rozpoczął, w dalszym ciągu istnieje zagrożenie letnich zakłóceń w kontroli ruchu lotniczego w Europie, a ponad 40% sezonu letniego 23 r., a także większość sezonu zimowego 23/24 wciąż jest do sprzedania, jest za wcześnie, aby udzielić ostatecznych wskazówek co do rentowności grupy za rok obrotowy.
„Jesteśmy przekonani, że dzięki naszemu podejściu skoncentrowanemu na kliencie i odpowiedniemu produktowi na te trudniejsze czasy, nasi klienci nadal będą chętnie podróżować z nami z naszej deszczowej wyspy do słonecznych miejsc nad Morzem Śródziemnym, na Wyspy Kanaryjskie, a także do europejskich miast wypoczynkowych”.
Grupa ma opublikować wyniki za rok obrotowy kończący się w marcu 6 lipca. Wtedy też zostaną przedstawione pełniejsze prognozy na „niezwykle ważny” okres handlowy latem 2023 r.
